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F//4100
Universal
Performance.
// The master cylinder
Fahrwerker F//4100. Probably the most universal way to set up a brake system! Whether it's an overrun brake on a trailer, controlled via a foot pedal, or via brake rockers on a steering wheel. This master cylinder can be installed anywhere and offers all the advantages of our braking systems, such as the patented SBP (smart bleed port).
// Technical specifications
Single and dual brake systems
Universally controllable
Intelligent filling and bleed system
Optimized mineral oil MO-LEV
Optimized for long hose lengths
Patented or Patent Pending in U.S.:
US 2024/0326765 A1
// Highlights
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
SBP F//4100
Auch unser F//4100 besitzt das patentierte und intelligente Befüll- und Entlüftungssystem „Smart Bleed Port“ kurz SBP, es erleichtert den Service. Nachdem die Verschlussschraube eine halbe Umdrehung geöffnet wird, kann das Bremssystem ohne eine Spritze einfach entlüftet werden.
F//4100 Single
Ein Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Single-Bremssystem.
F//4100 Dual
Ein weiteres Beispiel für die Verwendung des F//4100 Bremsgebers ist in einem Dual-Bremssystem.
// The caliper
Our master cylinders and calipers are designed for both left- and right-hand mounting and provide sufficient force to safely brake even heavy cargo bikes and LEVs. The caliper piston is generously dimensioned and ensures perfect transmission of braking force to the disc. An integrated offset in the caliper reduces the variety of adapters. The top-load function and the post-mount system improve ease of service.
// Technical specifications
DIN ISO 79010 compliant
Left caliper
Right caliper
Postmount optimized for cargo bikes and LEVs
Can be shortened at the caliper
Topload function for easy pad change
Magnetic pad holder
High heat resistance
Integrated pad-stop
// Highlights
Magnetic pad holder
Magnets are integrated into the stainless steel pistons for optimal positioning of the brake pads. These also allow for easy pad replacement.
Pad stop
We've integrated a brake pad stop into our caliper. This allows the brake pad to be changed from above without it falling through.
Adapter
The integrated offset in the caliper and the post-mount standard reduce the need for complicated adapters. Our adapters cover a wide range of IS-2000 and post-mount mounts on the vehicle.
Shortenable hose
The hose of our master cylinder can be shortened as required using a screwed connection on the master and the caliper, allowing it to be optimally adapted to any vehicle.
Magnetic pad holder
Magnets are integrated into the stainless steel pistons for optimal positioning of the brake pads. These also allow for easy pad replacement.
Pad stop
We've integrated a brake pad stop into our caliper. This allows the brake pad to be changed from above without it falling through.
Adapter
The integrated offset in the caliper and the post-mount standard reduce the need for complicated adapters. Our adapters cover a wide range of IS-2000 and post-mount mounts on the vehicle.
Shortenable hose
The hose of our master cylinder can be shortened as required using a screwed connection on the master and the caliper, allowing it to be optimally adapted to any vehicle.
Magnetic pad holder
Magnets are integrated into the stainless steel pistons for optimal positioning of the brake pads. These also allow for easy pad replacement.
Pad stop
We've integrated a brake pad stop into our caliper. This allows the brake pad to be changed from above without it falling through.
Adapter
The integrated offset in the caliper and the post-mount standard reduce the need for complicated adapters. Our adapters cover a wide range of IS-2000 and post-mount mounts on the vehicle.
Shortenable hose
The hose of our master cylinder can be shortened as required using a screwed connection on the master and the caliper, allowing it to be optimally adapted to any vehicle.
Magnetic pad holder
Magnets are integrated into the stainless steel pistons for optimal positioning of the brake pads. These also allow for easy pad replacement.
Pad stop
We've integrated a brake pad stop into our caliper. This allows the brake pad to be changed from above without it falling through.
Adapter
The integrated offset in the caliper and the post-mount standard reduce the need for complicated adapters. Our adapters cover a wide range of IS-2000 and post-mount mounts on the vehicle.
Shortenable hose
The hose of our master cylinder can be shortened as required using a screwed connection on the master and the caliper, allowing it to be optimally adapted to any vehicle.
Magnetic pad holder
Magnets are integrated into the stainless steel pistons for optimal positioning of the brake pads. These also allow for easy pad replacement.
Pad stop
We've integrated a brake pad stop into our caliper. This allows the brake pad to be changed from above without it falling through.
Adapter
The integrated offset in the caliper and the post-mount standard reduce the need for complicated adapters. Our adapters cover a wide range of IS-2000 and post-mount mounts on the vehicle.
Shortenable hose
The hose of our master cylinder can be shortened as required using a screwed connection on the master and the caliper, allowing it to be optimally adapted to any vehicle.
Magnetic pad holder
Magnets are integrated into the stainless steel pistons for optimal positioning of the brake pads. These also allow for easy pad replacement.
Pad stop
We've integrated a brake pad stop into our caliper. This allows the brake pad to be changed from above without it falling through.
Adapter
The integrated offset in the caliper and the post-mount standard reduce the need for complicated adapters. Our adapters cover a wide range of IS-2000 and post-mount mounts on the vehicle.
Shortenable hose
The hose of our master cylinder can be shortened as required using a screwed connection on the master and the caliper, allowing it to be optimally adapted to any vehicle.
Magnetic pad holder
Magnets are integrated into the stainless steel pistons for optimal positioning of the brake pads. These also allow for easy pad replacement.
Pad stop
We've integrated a brake pad stop into our caliper. This allows the brake pad to be changed from above without it falling through.
Adapter
The integrated offset in the caliper and the post-mount standard reduce the need for complicated adapters. Our adapters cover a wide range of IS-2000 and post-mount mounts on the vehicle.
Shortenable hose
The hose of our master cylinder can be shortened as required using a screwed connection on the master and the caliper, allowing it to be optimally adapted to any vehicle.
Magnetic pad holder
Magnets are integrated into the stainless steel pistons for optimal positioning of the brake pads. These also allow for easy pad replacement.
Pad stop
We've integrated a brake pad stop into our caliper. This allows the brake pad to be changed from above without it falling through.
Adapter
The integrated offset in the caliper and the post-mount standard reduce the need for complicated adapters. Our adapters cover a wide range of IS-2000 and post-mount mounts on the vehicle.
Shortenable hose
The hose of our master cylinder can be shortened as required using a screwed connection on the master and the caliper, allowing it to be optimally adapted to any vehicle.
// Adapters
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